L'altiport aujourd'hui

Situé à 2007 mètres d'altitude, l'altiport de Courchevel est le plus haut d'Europe.

Mesurant initialement 375 mètres, la piste a été rallongée et élargie pour les Jeux olympiques d'Albertville de 1992. Aujourd'hui, la piste mesure ainsi 537 mètres de long pour 40 mètres de large, avec une pente jusqu'à 18,5%.

Depuis 1971, la piste est déneigée en permanence, faisant de l'altiport de Courchevel le seul accessible tout au long de l'hiver en Europe.

Le site comprend une tour de vigie, deux chalets d'accueil, des hangars et un ravitaillement en carburant.

Engagé dans une démarche visant à réduire l’empreinte environnementale de l’activité de sa structure, l’altiport de Courchevel a obtenu la certification “Airport Carbon Accreditation” (ACA) de niveau 2 le 24 novembre 2022, à la suite d’un audit mené par Verifavia (organisme de vérification indépendant intervenant pour le compte du Conseil international des aéroports).

Les conditions particulières de fonctionnement de I’altiport (hivers rigoureux à 2007 mètres d’altitude, neige abondante, saisonnalité, etc.) justifient un des objectifs prioritaires de la commune, à savoir l’optimisation des infrastructures, grâce notamment à une meilleure isolation des bâtiments. Dans cette perspective, un diagnostic énergétique des bâtiments communaux a été mené. Il sera complété par une sensibilisation et une mobilisation des agents autour de la question de la maîtrise des consommations d’énergie.

La stratégie de développement de I’altiport vise notamment à mettre en place ou approfondir les actions suivantes:

• Développement de filières de tri des déchets,
• Meilleure maîtrise des consommations énergétiques,
• Renouvellement régulier du parc de véhicules afin de garantir les normes environnementales les plus récentes,
• Conduite responsable des engins en charge du déneigement

À l’occasion de la mise aux normes de son hélistation, l’altiport de Courchevel a choisi une solution de plateforme engazonnée, privilégiant ainsi la perméabilisation de la zone d’atterrissage. Cette solution d’aménagement s’inscrit parfaitement dans la loi Montagne II de 2016, qui vise à “encourager le développement économique de la montagne” par le biais d’infrastructures respectueuses de l’environnement.

⇒ En savoir + : Télécharger l'engagement de la commune

Télécharger le certificat européen d'accréditation Airport Carbon